隨著汽車(chē)進(jìn)入智能化時(shí)代,新型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)面臨著更多的信息安全問(wèn)題,而T-B0X作為智能汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,擁有較多的外部訪問(wèn)點(diǎn),其數(shù)據(jù)傳輸和信息驗(yàn)證過(guò)程極容易受到黑客攻擊,因此,T-B0X安全成為各大車(chē)企迫切解決的問(wèn)題。
2016年8月29日國(guó)標(biāo)GB32960.2-2016《電動(dòng)汽車(chē)遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分:車(chē)載終端》針對(duì)作為智能汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備T-BOX車(chē)載智能終端:單體式車(chē)載終端和集成式車(chē)載終端給出了明確技術(shù)指標(biāo)。國(guó)標(biāo)GB32960.2-2016定義集成式車(chē)載終端為集成設(shè)計(jì)在車(chē)輛其他裝置或系統(tǒng)的車(chē)載終端(汽車(chē)級(jí)),而單體式車(chē)載終端則為單獨(dú)設(shè)計(jì)為獨(dú)立的裝置或系統(tǒng)的車(chē)載終端(工業(yè)級(jí)或汽車(chē)級(jí)),同時(shí)國(guó)標(biāo)GB32960.2-2016對(duì)存儲(chǔ)在車(chē)載終端內(nèi)的數(shù)據(jù)及車(chē)載終端與企業(yè)平臺(tái)傳輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)也做了相應(yīng)的要求。“4.1.2 存儲(chǔ)在車(chē)載終端內(nèi)的數(shù)據(jù)及車(chē)載終端與企業(yè)平臺(tái)傳輸過(guò)程中的數(shù)據(jù)是可加密的,加密數(shù)據(jù)應(yīng)具有完整性、準(zhǔn)確性和不可否認(rèn)性。 ”
武漢瑞納捷(Runjet)致力于安全加密芯片、低功耗安全MCU、驅(qū)動(dòng)芯片、NFC及控制芯片設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售與服務(wù),具有國(guó)家商用密碼生產(chǎn)定點(diǎn)單位許可、商用密碼銷(xiāo)售許可及多項(xiàng)商用密碼產(chǎn)品型號(hào)資質(zhì)。研發(fā)生產(chǎn)的安全加密芯片RJMU401屬于國(guó)密級(jí)安全加密芯片,編號(hào):SXH2018102,其配套的OS和SDK,可以方便接入T-BOX系統(tǒng),安全加密芯片RJMU401可以有效保護(hù)T-BOX自身數(shù)據(jù)及與外界通信的安全,
為T-BOX終端和云端建立安全通道,保護(hù)數(shù)據(jù)的安全傳輸,有效的防止數(shù)據(jù)或密鑰被非法篡改或監(jiān)聽(tīng)、保護(hù)用戶隱私及車(chē)輛的安全運(yùn)行。
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